DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
It’s no shock they were being largely usurped by the twin-clutch automatic devices we spelled out earlier. On the other hand, automated manual gearboxes are still found in some new autos right now, including the Hyundai i10, Kia Picanto and Toyota Aygo town vehicles.
Assalam.. Tn sy menggunakan kereta nissan almera auto. Masalahnya gearbox sy mengeluarkan bunyi bila kelajuan forty keatas dan bunyi mcm berdenggung dlm keta.
Just one cause why motor vehicle makers are slipping out of affection with guide gearboxes is they Expense quite a bit to create at any given time when demand from customers is diminishing.
But although just about every automatic gearbox does mainly exactly the same point, You will find a baffling assortment of differing kinds. And with brands dreaming up brand names for their own personal unique choices, it’s starting to be alternatively confusing to work out what’s what. So, read on for our guide towards the mysterious globe of work-totally free cog-swapping.
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.
Apabila meletakkan kenderaan di jalan yang curam, gunakan brek tangan sebelum memasukkan gear ke ‘Park’ (P). Ini mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi ‘P’ dan penyambungnya, seterusnya mengelakkan kerosakan pada gearbox.
Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat.
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Masalah pada gearbox boleh memberi tekanan tambahan kepada komponen enjin lain, seperti aci pemacu dan sistem transmisi keseluruhan. Tekanan berlebihan ini boleh menyebabkan kerosakan lanjut dan meningkatkan kos pembaikan.
Low gears give the car or truck extra pulling electricity, so you might like to select ‘L’ when towing a hefty load, or in case you’re driving up a steep hill and the motor is struggling in Drive. Reduced gears need to only be applied at a very low speed.
Tahap minyak transmisi yang rendah boleh menyebabkan geseran berlebihan dalam gearbox, seterusnya membawa kepada kerosakan. Periksa tahap minyak transmisi secara berkala dan pastikan ia berada pada paras yang disyorkan oleh pengeluar.
Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku carian seterusnya pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.
Dengan melakukan persediaan awal yang betul, proses pengiraan nisbah equipment akan menjadi lebih lancar dan tepat.
